|
Tisdag, 22 April 2008 22:38 |
LM DYK i Trondheim
Bakgrund
Det började som ett rykte... Mats snackade om Trondheim och liveaboard dykning. Blev lite nyfiken och ringde upp Mats. Fick info via email och efter en snabb koll hemma så anmälde även jag mig. Resan kostade 6500 Nkr och då ingick dykning, boende och mat. Lite dyrare än våra vanliga klubbresor men "What the h...".
Med från LM DYK var undertecknad, Mats Fäldt, Richard Johnson,Peter Tuvesson och dessutom Fredrik Gihl från DK Tumlaren.
Resan
Lördagen den 7/4 kl 04.00 släpade jag mig ur sängen. Kl 04.45 anlände Richard & Mats till mig i Täby. Snabb omlastning och sedan var en fullastad Laguna Kombi äntligen på väg. Efter en resa utan missöden så kom vi fram till Trondheim där vi snabbt lastade ur bilarna.
En sak som man kanske inte tänker på är att det är ett elände att lasta dykprylar på båtarna på grund av tidvattnet. Det var rejält högt från kajen ned till båten. Det var ett litet äventyr bara att ta sig ombord. Efter att vi lastat och parkerat bilarna så började Anders köra oss norrut medan Roy fixade middag till oss. Man var rätt slak efter 85 mil i bil.
Dykningen
På söndagen så var det då dags att börja dyka. Första dyket blev ett enkelt anpassningsdyk på "cementvraket". Tyvärr var sikten inte den bästa men den var i alla fall som ett bra dyk på ostkusten. Andra dyket plockade vi lite kammusslor. En sak är klar. När man hittar mycket kammusslor så är det lätt att man blir oerhört fokuserad. Sedan var det då dags för det första nattdyket som helt klart var dagens bästa dyk.
Jag kommer inte att redogöra för alla dyk utan i fortsättningen endast de bästa dyken. Det förtjänar väl att nämnas att väldigt många av dyken var djupa och att det många gånger var nödvändigt att genomföra dekompressionsdykning. Jag vill gärna understryka att dekompressiondykning genast medför en rejält ökad komplexitetsgrad och svårighetsgrad. Planeringen av dyken blir plötsligt väldigt viktig: max djup, max tid, vid hur många bar ska uppstigning påbörjas senast etc. Gör inte detta om du inte har rätt utbildning!
På måndagen var det då dags för veckans djupaste dyk, vi skulle dyka på en tysk bevakningsbåt där däck ligger på 42 m djup. Eftersom det var så djupt så avstod jag från kameran (vilket var synd). När vi kom ner så var sikten kanonbra. Kände av en tydlig djupberusning som avtog då vi låg stilla och samlade ihop oss efter en aning för lång nedstigningstid. 15 minuters bottentid går himla fort så snart var vi tillbaka till linan igen. Ett kanondyk som vi gjorde om en gång till senare.
Oakhill
Ett hyfsat dyk, på bland det största jag dykt. Tyvärr var mycket sönderslaget och vraket fortsatte ut på alldeles för djupt vatten. Fotograferade en del fantastiska anemoner men återigen dålig sikt.
D/S Pollux.
Ett segelfartyg som vi kunde dyka på eftersom vädret var riktigt dåligt under en och en halv dag. Snö och hård vind. Första dyket hade Roy och Anders slängt draggen då Anders fått ett eko på ekolodet. När jag, Mats och Richard kom ner så satt draggen fint fast i en sten på 27 m djup. Vi beslutade att söka runt draggen en bit. Hann väl simma 30 m då jag fick se en fantastisk silutt av vraket. Vände om och hämtade draggen. Ett tungt jobb som vi lykades lösa tillsammans så att de andra skulle hamna rätt. Kanonsikt. När vi kom upp till ytan så gick det hög sjö och så var det rejäl snöstorm. Sikten var ca 100 m och den lilla båten vi åkt ut med hade varken kompass eller logg,men Anders som var van hittade ändå även om han såg lite bekymrad ut ett tag. Vi gjorde ett par dyk till på Pollux och det var i mitt tycke ett bra och roligt dyk.
M468
OUuuh, M468 var en tysk minsvepare som gick på en mina under kriget. Båten sjönk och ligger idag med kraftig babords slagsida på 35 meters botten. Vraket hittades 1995. På vraket finns massor med kanonen, massor av sjunkbomber och ammunition. På det här vraket gjorde vi fyra kanondyk. För det mesta körde vi 20 minuters bottentid och sedan 10 minuters deko (datorerna var oftast ok redan på vägen upp).
Bilderna då? Här kommer några bilder som jag scannat in för en norsk journalists räkning. Det finns mer bilder från semestern, men jag har inte haft tid att scanna in dem än.
 .
Klart att man måste fota en kanon...
Ratten. Läg märke till cylindrarna under. Sjunkbomber!
Efter snart 60 år på botten har en del av sjunkbomberna rostat sönder...
Minsveparen ligger med kraftig BB slagsida. På BB sida har sjunkbomberna trillat ur kastaren och förråden.
Alla överlevde enligt uppgift...
En sjunkbomb redo att kastas överbord.
Samma bomb ur en annan vinkel. Lägg märke till den synliga trotylen.
Sammanfattning
Det kanske inte framgått så tydligt, men vi bodde alltså ombord på båten Moby Duck. Båten var rymlig och fungerade väldigt bra. För det mesta tog vi på oss grejorna på Moby Duck och sedan vi ner i lättbåten som körde en 5-10 minuter till dykplatsen. När vi kom tillbaka ställde vi bara flaskorna på akterdäck så blev de fyllda.
Roy , som är delägare av Moby Duck, kockade under veckan. Kan inte minnas att jag någonsin var hungrig. Mitt enda klagomål som fotograferande gäst var att det saknades ett kar med färskvatten för fotoutrustning, men jag var visst den första gästen på två år som fotograferade. Jag löste det genom att skölja kameran i diskhon. Sedan tycker jag då kanske att en toalett kanske är lite lite på 8 betalande gäster, men det fungerade ändå utmärkt.
Under veckan gjorde jag 17 dyk. Var tvungen att avstå dykning sista dagen på grund av problem med min nacke.Vi hade väl dåligt väder två av dagarna men kunde ändå dyka utan problem. Frågan är om man är mer än lovligt knäpp när det snöar medan man "kittar up".
Gillar du vrakdykning och är van dykare? Då kan jag rekommendera den här turen.
/Mikael
|
